武汉黄陂前川线条轨迹形似一束延展的“麦穗”,自西向东集并至列车进口。这儿将是前川线的“列车之家”。
前川车辆段坐落前川新城区的西侧,总建筑面积约8.54万平方米,规划停车列检才能为52列位,内含归纳楼、运用库、归纳维修车间、不落轮镟库、联合检修库、污水处理站等16个单体,轨迹15千米。
“现在,项目主体工程已竣工,轨迹在进行精调,机电在进行单机调试。”武汉地铁集团有限公司建造一公司业主代表侯鹏程介绍,快速铺开的工作面,源于项目对节点的精准把控。2022年7月,在运用库及检修库屋面施工中,钢骨架轻型面板不能长期淋雨及暴晒。为快速推动该工序,施工方快速加人、分块进行防水卷材及保护层施工,终究提早20天完结该工序施工。
前川车辆段面积大、单体多,厂区中部一段宽约35米的220KV高压输电线路更是横穿运用库,最小净空间隔缺乏8.5米,影响钢结构、屋面板吊装等要点工序。
施工方中铁十一局项目副经理吴浩和记者说,项目拟定“三防”系统,例如在高压输电线路横穿的单体区域,选用由“钢管杆+绝缘绳+警示三角彩旗+标志牌”组合成的封网构成硬质阻隔。
技能方面,经过采取了激光限高设备防止施工机械设备夜间施工磕碰或挂断电线等危险;BIM建模基础上,使用才智工地渠道打造隐形的“电子围栏”,未备案的施工机械进入戒备区域即报警……多项保证办法“兜底”,保证施工满有把握。
市城建局工程处相关负责人说,前川线号线(含机场线千米,成为武汉最长的地铁线路。
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